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Matthieu Napoli

blog technique

Outil de bilan carbone de voyage

Bonjour à tous,

Je vous présente aujourd'hui un outil que j'ai développé en HTML5 + Javascript, utilisant Google Maps, et open source : la calculette carbone voyage.

L'objectif est de vulgariser au maximum la notion d'empreinte carbone pour les transports. La transparence sur les calculs est complète, les sources sont disponibles sur github, et les détails des calculs sont publics.

C'est un peu dommage que le site devienne disponible à la fin des vacances, mais les projets perso prennent toujours un peu de temps :).

N'hésitez pas à faire des retours dans les commentaires.


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Posted: dimanche 4 septembre 2011 14:37 par MadMatt
Classé sous : , , ,

Commentaires

nicoboo a dit :

Une idée vraiment sympathique et en plus une interface simple à utiliser.

Les calculs sont encore trop approximatifs et les itinéraires également :

- itinéraire en transport public par réels (train, bus... etc)

- méthode de calcul ne tenant pas compte de l'inclinaison de la route (le profil d'élévation) qui joue énormément sur le facteur de consommation, ni du type de véhicule et même la vitesse moyenne approximative estimée du véhicule sur chacun des tronçons.

Bref, une très bonne base et une idée qui plaira, je te le souhaite !

# septembre 4, 2011 15:11

Ashi4 a dit :

j'aime beaucoup l'idée, l'interface est sympa

Par contre, je me suis amusé à faire le voyage Rennes-Paris à pied, je dois passer par portsmouth...

j'aurai pas pris ce trajet là perso :-)

sauf que google map à pris le bateau, ce qui n'est pas prévu dans l'application :-) et donc à mon avis un résultat faux : 0.00 kg eq. CO₂.

en tout cas, très bon travail !

# septembre 4, 2011 21:26

MadMatt a dit :

@nicoboo : Effectivement, les calculs sont approximatifs, l'objectif est surtout de donner un ordre de grandeur et de permettre la comparaison des moyens de transport. Il y'a beaucoup de facteurs d'inconnue, par exemple la cylindrée de la voiture, l'essence utilisée, la classe (1ère, économique) en avion, le type de bus (électrique, extraurbain, ...). On travaille en tache de fond avec mon collègue à améliorer la précision en essayant de garder l'interface simple, mais voilà, l'objectif principal reste l'ordre de grandeur.

@Ashi4 : les trajets à pied sont ceux de google maps, et j'ai été surpris comme toi par la traversée "inutile" de la Manche ! J'imagine que c'est une blague de google maps. Et je maintiens que le résultat de 0.00 kg eq CO2 est bon, car il faut faire la traversée à la nage dans ce cas ;-). Blague à part, on travaille aussi à l'ajout de trajets Ferry, bateau...

Merci en tout cas pour vos retours (assez positifs en plus :) !

# septembre 6, 2011 10:54
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